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日本又一厂商宣布，巨资投向半导体
半导体行业观察：2021 年 11 月 25 日，京瓷召开线上业务战略说明会，并公布了公司合并销售额 3 万亿日元、税前利润率 20% 的新业务目标。
半导体2021.11.28 -
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赛普拉斯Semper NOR闪存助力东芝加速开发新一代ADAS
日前，赛普拉斯半导体技术有限公司宣布，东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）已选择将赛普拉斯Semper NOR闪存用于其面向汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）的新一代Visconti™系列产品。Semper系列采用嵌入式处理器架构，专为要求最严苛的汽车环境而开发，同时符合高密度要求和功能安全要求。针对正在努力实现自动驾驶L2级功能的主要汽车制造商，东芝专门推出Visconti™ ADAS SoC。
半导体2019.12.23 -
Imagination：自动驾驶汽车价值的核心到底是什么？
汽车市场正在经历重大变革，汽车已经不再是过去的单一的代步工具，逐渐具备了完善的娱乐功能。业界曾有人说，在未来，汽车80%的创新都是靠半导体实现的，因此，半导体在汽车行业的地位不容小觑。
半导体2019.07.09 -
[原创] GPU可以为汽车ADAS带来什么？
ADAS系统依赖于来自越来越多的离散传感器的高质量数据，例如光探测和测距传感系统（LiDAR），它使用脉冲激光测量与目标物体之间的距离；
半导体2019.02.12 -
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[原创] 日本半导体厂商在关注什么？
为了深入了解他们对未来半导体技术的规划和看法，半导体行业观察记者日前前往日本千叶县国际会展中心参加“CEATEC JAPAN 2018”。
半导体2018.11.05 -
传感器让自动驾驶汽车眼观四面耳听八方
对于自动驾驶汽车系统来说，一个最基本且最具挑战性的能力就是探测与分类对象。自动驾驶汽车首先必须能够准确地评估周边环境，才能根据车流、道路规则或者障碍物安全地调整行驶状态。
半导体2018.09.28 -
自动驾驶的进退之道
当前汽车行业的变化显而易见。路面上出现大量新能源汽车，性价比高、消费竞争力强，最重要的是，不同于传统汽车的中控平台，它们的智能化程度更高，也成为了抢占市场份额的卖点。
半导体2018.09.15 -
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鸿海强攻 8K 市场，与夏普合资成立生产车载摄影镜头子公司
鸿海强攻 8K 市场又准备建立新的出海口！根据 《日本经济新闻》 的报导，鸿海集团将与旗下日本科技公司夏普 （SHARP） 在车载摄影镜头领域成立合资公司，之后进行相关产品的开发，然后针对全球大型汽车厂供货。
半导体2018.02.27 -
ADAS带来什么？" />
ADAS技术成熟，这些车用传感器将大卖" />
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