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日本又一厂商宣布，巨资投向半导体

半导体行业观察：2021 年 11 月 25 日，京瓷召开线上业务战略说明会，并公布了公司合并销售额 3 万亿日元、税前利润率 20% 的新业务目标。

半导体
2021.11.28
芯片和IP，汽车的两大安全使者

如今汽车行业正在经历着重大转折，由于ADAS 自动驾驶、V2X和信息娱乐系统等领域中创新应用的增加，互联汽车正在快速发展。

半导体
2021.11.24
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赛普拉斯Semper NOR闪存助力东芝加速开发新一代ADAS

日前，赛普拉斯半导体技术有限公司宣布，东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）已选择将赛普拉斯Semper NOR闪存用于其面向汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）的新一代Visconti™系列产品。Semper系列采用嵌入式处理器架构，专为要求最严苛的汽车环境而开发，同时符合高密度要求和功能安全要求。针对正在努力实现自动驾驶L2级功能的主要汽车制造商，东芝专门推出Visconti™ ADAS SoC。

半导体
2019.12.23
Imagination：自动驾驶汽车价值的核心到底是什么？

汽车市场正在经历重大变革，汽车已经不再是过去的单一的代步工具，逐渐具备了完善的娱乐功能。业界曾有人说，在未来，汽车80%的创新都是靠半导体实现的，因此，半导体在汽车行业的地位不容小觑。

半导体
2019.07.09
ADAS带来什么？" />

[原创] GPU可以为汽车ADAS带来什么？

ADAS系统依赖于来自越来越多的离散传感器的高质量数据，例如光探测和测距传感系统（LiDAR），它使用脉冲激光测量与目标物体之间的距离；

半导体
2019.02.12
ICinsights：汽车电子产业前景一片光明

尽管自动驾驶汽车遭遇了一些引人注目的挫折，但汽车电子系统项目增长状况仍然很好

半导体
2018.11.20
[原创] 日本半导体厂商在关注什么？

为了深入了解他们对未来半导体技术的规划和看法，半导体行业观察记者日前前往日本千叶县国际会展中心参加“CEATEC JAPAN 2018”。

半导体
2018.11.05
传感器让自动驾驶汽车眼观四面耳听八方

对于自动驾驶汽车系统来说，一个最基本且最具挑战性的能力就是探测与分类对象。自动驾驶汽车首先必须能够准确地评估周边环境，才能根据车流、道路规则或者障碍物安全地调整行驶状态。

半导体
2018.09.28
自动驾驶的进退之道

当前汽车行业的变化显而易见。路面上出现大量新能源汽车，性价比高、消费竞争力强，最重要的是，不同于传统汽车的中控平台，它们的智能化程度更高，也成为了抢占市场份额的卖点。

半导体
2018.09.15
大有可为，车用SoC市值将达268亿美元

据外媒报道，随着汽车电气化转型、政府的政策出台及技术的发展，自动驾驶车辆的发展将如火如荼。

半导体
2018.09.10
ADAS技术成熟，这些车用传感器将大卖" />

ADAS技术成熟，这些车用传感器将大卖

半导体行业观察：近年来各国致力推动ADAS纳入安全法规，相关技术亦已成熟。因此，各类智慧车的3D感测器需求皆在成长中。

半导体
2018.07.16
骑摩托车不安全？博世用“放屁”来解决它

据史料记载，刚结婚的时候，我爸是有辆摩托车的。

半导体
2018.05.21
鸿海强攻 8K 市场，与夏普合资成立生产车载摄影镜头子公司

鸿海强攻 8K 市场又准备建立新的出海口！根据《日本经济新闻》的报导，鸿海集团将与旗下日本科技公司夏普（SHARP）在车载摄影镜头领域成立合资公司，之后进行相关产品的开发，然后针对全球大型汽车厂供货。

半导体
2018.02.27
半导体
1970.01.01

申请专栏作者

: 半导体行业观察

: 摩尔芯闻

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