瑞萨对晶圆厂火灾的最新回应:暂停N3的生产
燃烧面积约为600平方米,约为N3大楼( 300 mm 生产线 )的洁净室面积(12,000平方米)的5%。
被烧毁的制造设备为11台,约占N3大楼( 300 mm 生产线 )制造设备的2%。
N3大楼(300 mm 生产线)的生产暂时停止。将在何时恢复生产上发布公告。
N2大楼(200 mm 生产线)和WT大楼(经过测试)的生产正常进行,并将继续交付产品。
对制造设备,在制品和对公司的财务影响的影响尚未确定,目前正在调查中。
值得注意的是,瑞萨先前表示,车用芯片的短缺可能会持续到2021年下半年。
然而,在工厂发生火灾后,可能会使情况变得更糟,因为半导体制造需历时三个月,一旦受到干扰中断,要重新启动相当困难。
所以,如果工厂因火灾而长期停工,可能会加剧车用半导体短缺问题,对于汽车制造商而言可说是雪上加霜。
*免责声明:本文由作者原创。文章内容系作者个人观点,半导体行业观察转载仅为了传达一种不同的观点,不代表半导体行业观察对该观点赞同或支持,如果有任何异议,欢迎联系半导体行业观察。
今天是《半导体行业观察》为您分享的第2621内容,欢迎关注。
推荐阅读
半导体行业观察

『 半导体第一垂直媒体 』
实时 专业 原创 深度
识别二维码 ,回复下方关键词,阅读更多
晶圆|集成电路|设备|模拟芯片 |射频|传感器|晶体管|ASML
回复
投稿
,看《如何成为“半导体行业观察”的一员 》
回复 搜索 ,还能轻松找到其他你感兴趣的文章!
相关文章
-
- 半导体行业观察
-
- 摩尔芯闻
最新新闻
热门文章 本日 七天 本月
- 1 [原创] 安森美的新目标
- 2 罗塞塔号撞向 67P 彗星,结束了人类历史上首次彗星探测任务
- 3 苹果传出收购 McLaren 为哪桩?外媒:看上数据感测技术
- 4 喜报|摩尔精英再获上海市“专精特新”中小企业称号
- 5 从烂尾到收尾:国资保值需要新思维