端到端延时小于20毫秒、一颗替代三颗，奕斯伟EAI8800亮相滴水湖论坛

2026年8月13日，第五届滴水湖中国RISC-V产业论坛在上海滴水湖洲际酒店举行。北京奕斯伟计算技术股份有限公司车载事业部总经理郭广阔在论坛上推介了公司最新车规级产品——EAI8800超低延时、超高性价比汽车电子后视镜专用芯片。

北京奕斯伟计算技术股份有限公司车载事业部总经理郭广阔

车载业务全面布局，RISC-V芯片已量产上车

郭广阔首先介绍了奕斯伟计算的公司概况与车载业务布局。奕斯伟计算是一家基于RISC-V架构的芯片产品提供商，以“RISC-V+AI”为核心生态平台，总部位于北京，在上海、深圳、西安、南京、成都等地及海外设有研发中心和营销据点。公司聚焦人机交互与具身智能两大方向，在车载领域已形成从显示驱动、触控芯片到MCU、SoC的完整产品矩阵。

郭广阔透露，奕斯伟计算的车规级MCU已实现稳定量产，出货量达到KK级别（百万级），并在尊界V800的自适应座椅产品中实现量产上车——“这颗MCU是一个典型的把RISC-V扩展指令集架构优势发挥出来的产品，通过它做了一个轻量级的AI应用，算是行业内比较有标志性的一个量产上车的产品。”此外，公司的HUD芯片也已推出，流媒体内后视镜和HUD的Demo样机已带到会场展示。

EAI8800：三核分工，一颗芯片替代传统三颗方案

郭广阔重点介绍了EAI8800的产品架构与核心优势。EAI8800内置三颗分工明确的自研RISC-V内核：E302负责系统安全启动，R500A负责外设调度与应用层调用，R500A-1专门运行CMS流水线算法、OSD叠加及Sensor参数配置。“行业内传统的应用方式用3颗芯片实现，我们这一颗芯片相当于替代了行业内现在三颗芯片的功能。”郭广阔表示。

在核心性能指标上，EAI8800实现端到端成像延迟小于20毫秒，远优于行业平均水平；系统启动小于500毫秒即可出图显示；功耗相比行业平均值有明显优势。郭广阔强调，该芯片无需外挂DDR内存，“大家知道现在DDR内存疯涨，有的DDR价格比小控制器还贵。我们不需要外部DDR，整体方案BOM成本上可以帮客户做大幅降低。”

自研ISP加持，复杂天气成像效果突出

EAI8800依托奕斯伟计算自研ISP图像处理IP，在雨雪、暗光、强光等复杂行车环境下均能保持清晰成像。郭广阔现场播放了一段实车路测视频：雨天物理后视镜视野模糊，电子后视镜显示效果清晰；夜间强光照射下，流媒体后视镜的优势更为明显。“前两天台风，北京很多下班的时候亲眼目睹了很多车祸，都是下雨的晚上视野不够好，但通过电子后视镜可以很好地把效果体现出来。”

郭广阔透露，EAI8800已通过AEC-Q100车规认证并获得ASIL-B功能安全产品认证证书，满足GB15084新国标要求。目前芯片已拿到具体项目定点，预计2026年下半年正式量产上车，并与德赛西威等头部Tier1完成了图像效果收敛和实车路测。“刚开始戴博士也讲每年都要回顾上一年推介产品落地的情况，我们这颗芯片明年戴博士讲的时候肯定是有具体量产案例去出货的。”郭广阔表示。